根據(jù)我國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)發(fā)布的《我國叉車出租市場(chǎng)運(yùn)營態(tài)勢(shì)與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》數(shù)據(jù)分析，我國叉車出租最近幾年，深圳電動(dòng)叉車出租市場(chǎng)的持續(xù)增長，也倍受行業(yè)內(nèi)外的關(guān)注。

其實(shí)，在我國開展叉車租賃業(yè)務(wù)的時(shí)間算起來已經(jīng)有一些年頭了，但是真正受到叉車行業(yè)的普遍重視并逐步形成規(guī)?；?，也就是近幾年。目前，很多叉車用戶已意識(shí)到叉車租賃帶來的便利，不只是減少固定資金的投入，還能滿足企業(yè)對(duì)叉車的使用需求，減少了對(duì)叉車的保管、維修、保養(yǎng)所需的管理人員和費(fèi)用;還可以帶給企業(yè)在生產(chǎn)旺季可一天24小時(shí)租用叉車，而在淡季可協(xié)議退租的便利性，從而減少了設(shè)備的閑置率。

深圳電動(dòng)叉車表示，但就目前我國叉車租賃市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)而言叉車租賃企業(yè)普遍分散經(jīng)營，行業(yè)暫未出現(xiàn)領(lǐng)軍型企業(yè)，但市場(chǎng)集中度正迅速提高。隨著國外二手車大量進(jìn)入我國叉車租賃市場(chǎng)，長租的關(guān)注度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過短租，短租模式不成熟，同時(shí)各種創(chuàng)新模式不斷涌現(xiàn)。而叉車租金定價(jià)機(jī)制比較隨意，價(jià)格已跌至正常的成本線以下，租賃企業(yè)普遍處于微利狀態(tài)。經(jīng)營性租賃對(duì)投入資金需求量越來越大，但并不受銀行青睞，貸款困難。

深圳電動(dòng)叉車從市場(chǎng)、政策、資金等方面分析了我國叉車租賃企業(yè)面臨的現(xiàn)狀是機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存。毫無疑問，叉車租賃行業(yè)的最大的痛點(diǎn)就是缺錢，缺錢這個(gè)問題是擺在國內(nèi)所有從事叉車租賃公司的普遍問題，現(xiàn)在隨著資本進(jìn)入我國的叉車后市場(chǎng)，這大大加快了租賃企業(yè)的發(fā)展和整合。一方面為整個(gè)行業(yè)向高層次發(fā)展提供可能，另外也為叉車租賃企業(yè)退出提供出口，更深層次的引導(dǎo)租賃企業(yè)進(jìn)行一個(gè)做市值、還是做利潤的選擇。

叉車租賃的本質(zhì)離不開金融，必需與金融進(jìn)行對(duì)接。利用金融，發(fā)揮租賃的財(cái)務(wù)杠桿作用，最大化的體現(xiàn)租賃的利潤。但現(xiàn)今金融限制較大，是制約叉車租賃企業(yè)發(fā)展的第一大攔路虎，如何獲得更多的資金，用于發(fā)展擴(kuò)大公司的運(yùn)營，是值得我們每一家獨(dú)立叉車租賃運(yùn)營商思考的問題。