目前,電動(dòng)叉車被人們廣泛應(yīng)用于物流、倉儲(chǔ)行業(yè)中,作為貨物運(yùn)輸工作中的核心設(shè)備,我國物流倉儲(chǔ)行業(yè)對(duì)于深圳電動(dòng)叉車的需求量急劇上升。國內(nèi)大多數(shù)的電動(dòng)叉車配件都是以進(jìn)口為主,而面對(duì)國際形勢(shì)的變化,依賴進(jìn)口只會(huì)限制我國電動(dòng)叉車行業(yè)的發(fā)展,因而電動(dòng)叉車配件自主化發(fā)展之路是勢(shì)在必行。

在現(xiàn)階段無論國內(nèi)、國外的電動(dòng)叉車、堆高車生產(chǎn)商所使用的核心電路系統(tǒng)都是美國的CURTIS電路系統(tǒng)總成或意大利薩牌系統(tǒng)?,F(xiàn)行階段面對(duì)著核心配件唯有通過進(jìn)口解決所需,我國電動(dòng)叉車主要生產(chǎn)商中力、合力、杭叉等知名品牌叉車廠家也就此類問題,近年也加大了核心配件系統(tǒng)研發(fā)、為實(shí)現(xiàn)我國電動(dòng)叉車配件自主化發(fā)展之路。
自古以來,只有自主化研制才能夠有所創(chuàng)新,面對(duì)需求量日益增長的叉車市場(chǎng),我國電動(dòng)叉車、堆高車配件自主化有利于我國電動(dòng)叉車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及實(shí)現(xiàn)我國電動(dòng)叉車產(chǎn)業(yè)國際化,在促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)、物流、倉儲(chǔ)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí)也有利促進(jìn)我國電動(dòng)叉車產(chǎn)業(yè)在國際上的發(fā)展與競(jìng)爭(zhēng)。
我國電動(dòng)叉車配件自主化有利于降低電動(dòng)叉車產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)成本,更有利于面對(duì)國外叉車品牌產(chǎn)品在國內(nèi)外沖擊時(shí),提升我國電動(dòng)叉車競(jìng)爭(zhēng)的有利地位。
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